PKP WKD - o firmie
  • pkp wkd
    • warsaw poland gastrologia chirurgia dziecięca carpool
    pkp intercity kluby warszawa stag night
    		PKP Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o. z siedzibą w Grodzisku Mazowieckim, ul. Batorego 23 została utworzona aktem założycielskim, sporządzonym w dniu 22 grudnia 2000 roku w formie aktu notarialnego jako Spółka ze 100%-owym udziałem PKP w kapitale zakładowym. W dniu 29 grudnia 2000 roku Spółka została wpisana do rejestru handlowego przez Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy. Rozpoczęła działalność 1 lipca 2001 roku. W skład Zarządu wchodzą: - Grzegorz Dymecki - Prezes Zarządu - Jolanta Dałek - Członek Zarządu Rada Nadzorcza Schemat organizacyjny Minister Transportu i Gospodarki Morskiej - Jerzy Widzyk udzielił firmie PKP Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o. koncesji na wykonywanie działalności gospodarczej, polegającej na zarządzaniu liniami kolejowymi: Nr 47 - Warszawa Śródmieście WKD - Grodzisk Mazowiecki Radońska Nr 48 - Podkowa Leśna - Milanówek Grudów Nr 512 - Pruszków - Komorów i wykonywanie na nich kolejowych przewozów osób. W dniu 15 grudnia 2003r. PKP WKD Sp. z o.o. wystąpiła do Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego - Janusza Dyducha z wnioskiem o udzielenie licencji na wykonywanie kolejowych przewozów osób na wyodrębnionych organizacyjnie liniach kolejowych Nr 47, 48 i 512. W dniu 27 lutego 2004r. spółka otrzymała: * licencję (nr WPR/042/2004) na wykonywanie przewozów kolejowych rzeczy, * licencję (nr WPO/043/2004) na wykonywanie przewozów kolejowych osób. Trasa WKD wiedzie przez obszary gmin: Michałowice, Pruszków, Brwinów, Podkowa Leśna, Grodzisk Mazowiecki i Milanówek oraz dzielnice: Warszawa Włochy, Ochota i Śródmieście. Linia z Warszawy do Grodziska liczy 32,8 km, jej odgałęzienie do Milanówka - 3 km. Od momentu rozpoczęcia działalności w nowych strukturach, spółka realizuje szereg inwestycji związanych z bezpieczeństwem i ochroną podróżnych. W ramach wspomnianych przedsięwzięć: * maszyniści zostali wyposażeni w telefony komórkowe pozwalające na natychmiastową reakcję w razie ewentualnego zagrożenia * ponadto Warszawska Kolej Dojazdowa zawarła umowę z licencjonowaną agencją ochrony, do której obowiązków należy: ochrona życia i zdrowia podróżnych, dozór nad obszarem kolejowym, zabezpieczenie przed dewastacją obiektów WKD i taboru kolejowego, patrolowanie linii kolejowej. Ochrona reaguje na wszelkie próby wandalizmu, usuwa narkomanów, bezdomnych i inne osoby zakłócające porządek * monitorowana jest także siedziba spółki wraz z zapleczem technicznym przy ulicy Batorego, stacja Grodzisk Maz. Radońska oraz Komorów * wprowadzony został monitoring w niektórych pociągach. W pociągu zainstalowane są kamery, z których obraz przekazywany jest bezpośrednio do kabiny maszynisty. Przedsięwzięcie to sukcesywnie bedzie realizowane w pozostałych pociągach. Dyrekcja Warszawskiej Kolei Dojazdowej dba nie tylko o bezpieczeństwo podróżnych, ale również o estetykę i wizerunek stacji oraz przystanków osobowych. Wymienione zostały wiaty na przystankach oraz zmieniona nawierzchnia peronów na p.o. Grodzisk Maz. Radońska i Okrężna, Milanówek-Grudów, Podkowa Leśna Główna, Komorów, Pruszków, Warszawa Salomea, Warszawa Aleje Jerozolimskie oraz Warszawa Ochota. Sukcesywnie wymieniana będzie nawierzchnia peronów na pozostałych przystankach. Spółka wyremontowała i zmodernizowała budynki dworcowe w Grodzisku Maz., Podkowie Leśnej, Komorowie, Pruszkowie, Michałowicach, odnowiła stacje Warszawa Śródmieście WKD i przystanki osobowe: Warszawa Zachodnia, Warszawa Ochota. W dniu 30 czerwca 2004r. o godz.8:30 do stacji Grodzisk Mazowiecki Radońska (WKD) dotarł nowoczesny elektryczny pojazd szynowy. Jest to pierwszy od 24 lat elektryczny pociąg, którym mieszkańcy okolicznych miejscowości bedą mogli podróżować na trasie linii WKD. Wykonany został przez polską firmę Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Holding na zamówienie Samorządu Województwa Mazowieckiego z przeznaczeniem dla spółki PKP Warszawska Kolej Dojazdowa. Jest to pojazd niskopodłogowy - przystosowany dla osób niepełnosprawnych oraz przewozu wiekszych bagaży i rowerów. Charakteryzuje się bogatym i nowoczesnym wyposażeniem m.in. posiada instalacje nawiewu z opcją klimatyzacji oraz kamery video rejestrujące obraz w całym składzie z podglądem w kabinie maszynisty. Długość całego składu wynosi 60 m. Pociąg przeznaczony jest do przewozu 500 osób, w tym posiada 150 miejsc siedzących. W dniu 29 sierpnia 2004r. w Grodzisku Maz. odbyła sie uroczystość przekazania spółce tego pociągu, który został włączony do rozkładu jazdy pociągów.